陈竟筠：血洒长空的抗战烈士

● 陈 微

1995年9月3日，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利50周年，耸立在南京紫金山北麓的抗日航空烈士纪念碑举行落成典礼。这是一座刻有3000多名中外抗日航空烈士英名的纪念碑，我的爷爷陈竟筠是其中一名烈士。

作为烈士后代，我一直有个小小的心愿，希望能为他们写一篇纪念文章，共同追思，砥砺斗志，牢记使命。

陈竟筠（1910—1942），原名陈积勇，广西容县人，1934年4月考入广西航空学校第一期炮射士班，1937年10月起在国民党空军服役。

南京中山陵园文物管理办公室收藏的文史资料《空军忠烈录第一辑》记载：

陈烈士竟筠，广西省容县人。历任第五路军飞机教导大队第四中队侦察员、中央空军第三十四队队员、空军第二大队第十一中队轰炸员，升至中尉一级。三十一年一月二十二日，空军第一大队副队长杨仲安率空军第一、二大队SB-3型机十八架，自云南沾益飞至蒙自，会合美志愿队桑德尔中队长所率之P-40机九架，入越南境轰炸日军占领之嘉林基地。进抵目标上空，因云幕遮蔽，使用计时轰炸法，投弹地点，约在海防以东二十里处。烈士与通信士凌春堂，随队长邵瑞麟所驾一九八二号机为敌高射炮火击中，机坠越南南汶河，同殉。烈士追赠上尉。

一心报国

陈竟筠从小特别聪明，爱读书，从考入广西航校的那一天起，他就给自己取一个新名字：竟筠，谐音“进军”，他要保家卫国、报效国家。当时能考进航校，一是要身体素质好，二是要文化素质高，这两点他都具备。在校期间，他认真学习，刻苦训练，在射击方面表现优异，老师和同学都赞他为“神枪手”。他的同乡战友曾回忆说：“部队驻扎在宜宾时，他经常在对面的小山上教人射击，而且还是一个革新能手，常常都有一些革新的建议，多次得到上级的表扬和奖励。”

陈竟筠争取一切参战机会，包括后来令

他牺牲的那次战斗。在那次战斗之前他已经负伤，头上还有包扎的伤口，按照飞行员的规定，在这种情况下是不能上飞机作战的，否则会引起伤口崩裂或大出血，而他却一再请求上级同意他飞行，反复地说：“我没有问题，我可以作战。”

1942年1月24日，滇缅战区司令部命令中国空军第一、第二轰炸大队起飞轰炸嘉林机场。9时，云南沾益机场的停机坪上，一排排SB-3型轰炸机做好起飞准备。第一大队的飞行人员在副大队长杨仲安的带领下，整齐地到达指定的集结地停机坪前的柏油滑行道上，等待起飞前的最后指示。10时10分，空军第一大队9架SB-3型轰炸机，在副大队长、归国华侨杨仲安和领航主任杨槐的带领下顺序起飞。紧接着，第二大队9架飞机在副大队长姜献祥、中队长邵瑞麟的率领下也按顺序起飞。

陈竟筠是第二大队的领航主任。

掩护的机群是美国陈纳德将军领导的志愿航空队8架P-40战斗机。轰炸机和战斗机混合编队，组成一个大机群，像蓝天上的一把宝剑刺向敌人的心脏。嘉林机场上空布着一层薄薄的白云，飞机在云上飞行，能透过云层看到地面上的明显目标。进入轰炸航线之后，由于远距离看不清目标，就用计时轰炸法进行概略瞄准。近距离肉眼能看清目标，就用光学瞄准器进行精确修正，取得极为理想的轰炸效果：只见停机坪一片火海，10多架日本轰炸机被炸毁，燃起熊熊大火。当时报纸登有消息说“我空军轰炸大队猛炸敌军军事目标，投弹20余吨，敌损失奇重”。

1988年，空军司令部管理局何健生回忆说：“我和机组飞行员吴乃安清楚地看到邵瑞麟飞机中弹起火，拖着长烟螺旋坠地。空中无一人跳伞，坠地后四五分钟也未见有人从飞机出来。为此，我和吴乃安向邵瑞麟等烈士们致以空中敬礼，沉痛哀悼他们为民族生存而献身。旋即我1763号机左右发动机也被高射炮击伤。单发飞行返航至马关附近，右发动机也不能正常运转。我被迫跳伞，不幸落入敌境被俘。后在敌阵营参与策划飞机起义，始脱险到新四军。”

1993年，国民革命军空军退役将领、原空军第二大队队长姜献祥（现居台湾）回忆说：“飞机出事后，航委会曾多次探寻该机下落，设法营救，但未获结果。直至抗日胜利后，祥亦曾请托有关方面查探，仍一无所获，航委会按规定判定为阵亡。”“第二次世界大战期间，中国空军首次与美军航空队联合作战，出击被日军占领之安南河内附近之嘉林机场。依据情报有日机数百架集结该场，企图攻击我滇桂大后方军事设施。航空委员会决定于1942年1月24日起与美方联合袭击敌军基地。轰炸机由云南沾益出发，美机由滇南基地起飞，在中越边境某点会合后，追袭嘉林敌方基地。我空军18架轰炸机，编成2个三角形队形。第一编队由空军第一大队派出9架SB-3，副大队长杨仲安少校领队，第二编队由空军第二大队派出9架SB-3，副大队长姜献祥少校领队。杨仲安担任总领队。杨系华侨，与美方用英语直接沟通，联络方便，本队完全听命杨总领队指挥……邵瑞麟全机人员全部壮烈牺牲，实属确实。”

一生遗憾

1939年4月，陈竟筠和吴绍清在四川宜宾结婚，不久，陈竟筠所在部队调到成都簇桥。1940年，吴绍清赶到簇桥，但陈竟筠已到新疆培训并接收SB-3轰炸机。

陈竟筠能干、细心、负责任。吴绍清回忆说：“由于没有地方住，他就带了两个战友，开了一辆卡车到附近农场买来一车毛竹和稻草，一天之内自己动手搭建了两间茅屋，连床都是竹子做的，捆绑用的也是竹子，盖上稻草后屋檐全部用剪刀修剪整齐。”

由于工作保密性大，结婚后陈竟筠一直住在集体宿舍，只是偶尔回家一下就走了，个人生活用品和资料都放在宿舍里。

他知道战争的残酷和可能的后果。有一次，吴绍清和1岁多的儿子陈岷生在床边玩耍，陈竟筠看着他们自言自语地担忧着：“你们娘俩以后怎么办哦。”

1941年的一天，陈竟筠所驾驶的飞机迫降简阳石桥（吴绍清家乡），宴请了吴家所有客人，不久，就又出去执行任务，从此杳无音信。

飞机出事后，没有一个人告知吴绍清。那一年，她20岁。

直到有一天，陈竟筠的老乡请吴绍清去玩，对她说：“他们的飞机出事了，人被外国人扣住，可能正在设法营救。”听闻此事，吴绍清非常痛苦，靠着母亲的陪伴抱着一线希望苦撑，但数月过去仍没有得到任何消息，她只好带着儿子回到简阳老家。她晚年曾说：“这是我一生最大的痛苦，也是一辈子的遗憾。一句离别的话都没有，人就没了。他身体那么好，那么优秀，我不知道这份工作随时要死人的。”

追烈经过

1947年，12岁的陈岷生跟随舅舅吴绍权去成都读书，日子过得十分艰难，一套衣服穿四季。由于家庭成分的影响，陈岷生无缘进入高等院校，当了一段时间的临时工后被送进重庆水泵厂学习技术。在重庆学习的一年中，他苦学3门技术，回到原单位办起一个小小的机械厂。1970年，陈岷生调入重庆水泵厂当电工，1986年，被评为重庆市首批国家级工人技师。

1993年初春，春寒料峭的重庆，陈岷生以中国专家的身份从国外做技术服务归来，一进办公室，就看到桌上放着一本沾满油污、已微微泛黄的旧杂志。这是他的徒弟看后随手放在桌上的。一篇题为《邵瑞麟坠机之谜》的文章吸引了陈岷生的注意，文章的主人公是邵瑞麟烈士。当陈岷生读到“在第一大队领航主任杨槐下达返航口令后，第一大队顺利通过敌人高射炮区。第二大队领航主任陈竟筠正在下达转弯口令之际，碰上敌人的高射炮火力网，邵瑞麟、陈竟筠驾驶的飞机被击中起火，冒出滚滚黑烟，飞机上下左右不停地摇摆”这段文字时，他当即热血沸腾，泪流满面：“陈竟筠不就是小时候母亲常叫我记住的父亲的名字吗？”

“爸爸呀，我终于找到你了！你牺牲时我才1岁多，母亲带我回到娘家，从此与部队失去联系，部队的番号、首长是谁一概不知，51年后，我终于找到你了！”陈岷生事后描述并感叹道：“世上真有这么奇巧的事！巧就巧在为什么一本恰好有父亲信息的过期杂志会放在我的桌上；奇就奇在只有我才知道这本杂志里的陈竟筠是谁，母亲住在乐山沙湾，是不可能读到这个杂志的。这真是太神奇了！”

“我要让为国捐躯的父亲正名，昭雪于天下，这是为父尽孝的责任。”陈岷生拿着那本杂志，根据文中提供的线索，直奔重庆北碚，找到已退休的重庆十三中学的教师、邵瑞麟的长女邵英子，从她那里了解到邵瑞麟被民政部追认为革命烈士的事情。这使陈岷生对追烈一事充满希望，便马不停蹄地找到邵英子的弟弟、成都教育学院教授邵英侠，从他那里得到许多宝贵的历史资料。然后，陈岷生去南京中山陵纪念馆调取档案，又通过在台湾的亲人，联系到姜献祥，取得他的回忆记录，备齐所有证明材料后，陈岷生向母亲居住地——乐山市沙湾区民政局提出追烈申请。

1994年3月29日，民政部追认陈竟筠为革命烈士，颁发烈士证书。文