汇聚向海图强的奋进合力

——自治区政协经济委员会第十一期“委员经济沙龙·微协商”活动侧记

□ 本报记者 黄骏 毛龄欧

　　当前，随着世纪工程平陆运河即将建成通航、高水平共建西部陆海新通道纵深推进、中国—东盟自贸区3.0版签署实施和中国—东盟命运共同体建设走深走实，向海发展迎来前所未有的机遇，系统谋划推进广西向海经济高质量发展正当其时、机不可失。6月30日，自治区党委十二届十二次全会审议通过的《中国共产党广西壮族自治区委员会关于推动向海经济高质量发展的决定》，聚焦向海经济作出全面部署，进一步吹响广西向海图强的冲锋号角。

　　向海图强，催人奋进。6月30日下午，自治区政协经济委员会在广西北部湾国际港务集团开展第十一期“委员经济沙龙·微协商”活动。来自金融机构、民营企业的政协委员，以及北部湾港务集团代表和政府有关部门负责同志齐聚一堂，围绕“持续壮大我区向海经济”议题积极建言献策。

　　北部湾国际港务集团作为全区向海交通枢纽建设主力军，率先汇报全域港航布局实践，邀请与会者参观了西部陆海新通道北部湾港展厅。展厅内，一张张图表、一组组数据，直观呈现了集团服务向海经济的实践——目前，北部湾港集装箱航线达103条，通达全球100多个国家和地区的200多个港口；西部陆海新通道班列覆盖18省76城166个站点，“一口价”线路190条，运输品类超1340种；截至6月28日，班列开行5506列，同比增长3%。

　　这些成果让在场委员对向海发展的底气与信心更加坚定。在座谈交流中，委员们各抒己见、踊跃发言。

　　“运河通航，产业布局要跑在前头。”自治区政协委员陈生以螺蛳粉举例：这个从街边小吃发展起来的全产业链产业，年营收接近700亿元，产品远销东南亚、欧美，全程走西部陆海新通道从北部湾港出海，是向海经济的一个鲜活样本。他认为，一方面要抢抓平陆运河通航窗口，系统布局沿河临港产业；另一方面以西部陆海新通道为纽带、北部湾港为支点，打通特色轻工消费品出海通道，推动螺蛳粉等“桂字号”优势产品融入全球供应链。

　　“当前大量矿石、初级原料在北部湾港仅做中转，本地精深加工环节缺失，附加值流失。”自治区政协委员王万传直言，建议依托毗邻东盟区位，将进口木薯、矿产、农产品等原材料在本地深加工。他提出，要打通通道瓶颈，畅通向海物流“最后一公里”。

　　自治区政协委员苏燕建议，搭建向海经济“一站式”政策解读兑现平台，建立民企政策反馈评估机制；设立向海经济专项贴息贷款，探索海域使用权、海洋知识产权质押融资。

　　“蓝色金融要精准滴灌，不能大水漫灌。”自治区政协委员杨育智建议出台广西蓝色金融专项指导文件，设立向海经济信贷风险补偿基金；探索港口码头公募REITs、ABS资产证券化试点；建立内陆腹地与沿海园区利益共享机制，让金融资源跟随产业布局流动。

　　“建议持续优化蓝色金融产品，扩大涉海信贷投放规模，创新适配型金融工具。”自治区政协委员方建平表示，应深化政银企协同联动，加大金融资源倾斜，提升向海经济综合金融服务质效。

　　“向海经济不只有港口航运，游艇休闲也是新业态。”自治区政协委员鲁性东带来全新视角，北部湾内湾风浪平缓、水质优良，是国内稀缺蓝色休闲海湾。他建议统筹开发，将游艇休闲制造打造为向海经济增长新引擎。

　　自治区政协委员耿晓梅结合行业实践，建议主动对接成渝、粤港澳大湾区，依托东盟双向资源构建跨境产业链闭环；加快钦北防专业化深水泊位建设，加密远洋干线、东盟近洋航线；推动中国—东盟混凝土水泥制品标准技术创新联盟落地。

　　自治区发展改革委、交通运输厅、商务厅、园区办等职能部门有关负责同志进行了政策解答和回应。

　　本次沙龙同步开展了自治区政协习近平新时代中国特色社会主义思想学习座谈小组第二组2026年第三次学习座谈会，将理论学习与协商履职深度融合，面对面剖析发展难点、共商向海经济发展良策。