“村里的变化真大呀，原来回村必须坐船，现在开着小车就能到家门口，真是太方便了！”日前，在深圳做生意的李兰燕大姐回贵港市港北区奇石乡探亲时兴奋地说。

“自从高山大桥通车之后，村里的产业也发展起来，村民一步步走向新生活。”奇石乡桂中村支书、村委主任廖越林无比感慨。

“以前这里没有桥，每天船来船往的，不仅给村民出行带来不便，也影响了生产发展，村里种植的竹笋、八角、油茶品质很好却运不出去，种养业发展不起来。”奇石乡达开村老支书黄锡据诉说着没有修桥时过的“苦日子”。

曾经，作为革命老区的奇石乡由于地理位置特殊，境内的达开水库将全乡辖区分为两部分，给库区移民的生产生活和农副产品的运输带来诸多不便，严重制约库区经济发展和群众脱贫的步伐。这，紧紧揪着广大政协委员的心。为此，港北区五届政协委员韦永泉撰写了《关于建设奇石高山大桥，解决达开水库群众出行难，推动库区经济发展的建议》提案，得到了港北区委、区政府的高度重视，将奇石乡高山大桥修建列入革命老区道路建设项目规划。

经多方努力，港北区政府专项拨款3000多万元用于该项目。2017年8月，达开水库高山大桥建成通车，从此结束库区1万多群众依靠渡船出行的历史。

奇石乡六马村是深度贫困村。2018年以前，该村集体经济收入为零，村民收入主要靠务农和外出打零工。近年来，经过村委和村民的勤劳奋斗，六马村的“葛香鸡”、葛根喜获丰产，通过高山大桥源源不断运输到山外，供不应求，村民的腰包逐渐鼓了起来。村集体经济收入达12万元，人均年收入5000多元，185户贫困户实现脱贫。

今年以来，随着乡村振兴战略的深入实施，高山大桥继续发挥着旺产业、促发展作用。通过路网带动，奇石乡示范村“5+2”特色产业覆盖率达到98%以上，重点发展富硒鱼养殖、油茶坚果和瓜果蔬菜种植等产业，带动困难群众30%以上；筹备发展稻虾综合种养产业，完成流转土地216亩，群众的生活在“船来船往”到“车来车往”的变化中越过越红火。

“政协提案是人民政协履行职能的有效方式，高山大桥的建成是政协履职成效的真实写照。我们要始终把提案工作作为一项全局性的重要工作摆在议事日程，加强提案办理，力促提案中的意见建议得到党委政府的采纳和解决落实，不断促进民生改善和社会和谐。”港北区政协主席潘君学说。