集智聚力激活经济发展新引擎

——隆安县政协聚焦开发利用右江优势岸线资源协商建言小记

□ 本报通讯员  林丕武

　　“规划建设宝塔物流园、那桐物流园、丁当建材物流园，力争港口建设与产业同发展，水运运量、产业体量、发展质量同提升。”

　　“统筹项目用地，努力破解沿江重大项目用地瓶颈问题。”

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　　5月30日，隆安县政协组织召开“抢抓平陆运河建设重大机遇  大力开发利用右江优势岸线资源”对口协商会。会上，县政协专题调研组成员与县直相关单位负责人、部分企业家代表围绕隆安水运物流现状、平陆运河建设对隆安水运影响、隆安港区建设推进、右江沿岸项目发展规划及运营等方面进行剖析研究，就如何抓住机遇大力开发利用右江优势岸线资源发展隆安经济积极协商献策。

　　2024年，隆安县委、县政府将“大力发展临港经济，主动融入平陆运河经济带发展，把南宁港隆安港区宝塔作业区、定林作业区等项目建设好、管理好、运营好”作为重点工作推进。隆安县政协坚持围绕中心、服务大局，将“抢抓平陆运河建设重大机遇  大力开发利用右江优势岸线资源”作为对口协商议题，3月以来，组织调研组先后到建设中的隆安港区宝塔作业区及拟规划建设的隆安港区那桐作业区、冲生渡作业区、大林作业区、丁当镇定坤碳酸钙矿区开采规划区等，进行实地调研，边看边记，边听边议，并多次组织相关单位负责人、企业代表、居民代表等召开调研座谈会，深入了解右江沿线相关项目运营情况、发展规划、存在问题，商讨解决问题的意见建议。 

　　“我们公司产品和原材料的运输主要是通过公路、铁路、水路3种方式实施，从运输成本比较，水路比公路运费少39.3%，比铁路价格少28%。因此，建议抓住广西建设平陆运河机遇，加快建设隆安本地港口，配套投资建设一个大型的先进智能化物流中心，为隆安本地企业提供更多更优质的物流服务。”县政协委员、广西得力木业开发有限公司副总经理廖鸿伟立足企业发展需求提出建议。

　　“隆安县现有右江沿线港口发展布局散乱、零散小码头‘三无’现象突出、码头吞吐量无法满足经济发展需求。”县政协委员李国忠坦言，应制定科学合理的港口岸线利用规划，加快航道升级改造步伐，加快集装箱码头建设，科学指导危化品、特殊货物专用码头建设，不断提高隆安县域航运吞吐能力，带动和促进地方经济发展。

　　“充分利用右江资源与平陆运河有效衔接优势，引进或扶持成立大型规范化船运公司，出台新增船舶运力、船舶贴息贷款、税收奖励等方面的扶持措施，支持船运公司发展，整合现有运力资源，鼓励发展多功能型、集装箱型运输船舶，促进水运业发展壮大，做强隆安港口经济。”对船运业务发展，县政协委员张小波、李莉莉有着共同的见解。

　　“隆安县有丰富的石灰石矿产资源，右江水运的扩大开发为这一资源的开发利用提供了便利。应规划建设丁当、那桐片区绿色新材料生产基地，新增砂石骨料水运供应大湾区。”县政协委员陆盛旺提出。

　　对口协商会上，县政协委员们从发展隆安经济和调研实际出发，畅所欲言，提出真知灼见。

　　“委员们的意见建议很有针对性，符合实际，我们在加快推进隆安港区宝塔作业区建设基础上，还将规划建设隆安港区那桐作业区、雁江客运码头、金鸡滩水利枢纽二线船闸项目等，规划构建隆安物流中心、那桐物流中心2个公路物流枢纽节点，完善多式联运骨干通道的建设，实现水运、铁路和公路枢纽节点之间的高效联动。”

　　“我局将全力做好隆安港区宝塔作业区码头工程及那桐港口（规划）等相关事项水行政审批工作，推进相关项目实施。”

　　“我们将精心策划包装一批优质的产业项目，积极对外开展招商推介活动，引进相关产业项目，促进项目尽快落地建设，逐步形成产业集聚。”

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　　面对委员们的意见建议，县交通运输局、发改科技局、自然资源局、经信局、水利局、投促中心等对口协商单位纷纷结合自身职能，分别作出回应。

　　大家一致认为，要抓住平陆运河建设重大机遇，加强部门沟通协调，制定科学合理的开发规划，稳步推进沿江项目建设，积极打造隆安现代水运产业，依托右江优势岸线资源激活隆安经济发展新引擎。

　　县政协调研组表示，将进一步归纳整理对口协商会上各方提出的意见建议，形成更加完善的调研报告，为县委、县政府决策提供有力支持，为隆安实现经济社会的高质量发展贡献力量。